时间：2023-08-15 11:43:01来源：互联网
两年前，保时捷宣布，到2022年，它将开始生产几乎二氧化碳中性的合成燃料，作为汽油的一次性替代品。它在智利南部巴塔哥尼亚地区的试点项目目前计划每年生产13万升“电子燃料”，到本十年末，每年将增加到5.5亿升。
围绕可持续燃料的术语可能令人困惑，所以让我们澄清一下。保时捷的电子燃料来自空气和水;它不像乙醇或菜籽油那样是生物燃料。
不同之处在于，发动机看到的东西和装满传统石油的油箱看到的东西几乎是一样的。电子燃料是一种合成碳氢化合物，不像酒精(和饮料中的乙醇一样)。
它也与几年前流行的从废弃食用油中提取的生物柴油没有任何关系。
之所以选择蓬塔阿雷纳斯，是因为该地区地处偏远，风很大，这使它成为发电的理想场所;保时捷估计，该地区的风力涡轮机一年可以以最大容量工作270天。
它是如何工作的?涡轮机产生的电力驱动电解槽将水分解成氢和氧——这就是保时捷追求的氢。
具有讽刺意味的是，所需的另一种成分是二氧化碳，它是通过一种不涉及贵金属催化转换器的化学过程从空气中捕获的。氢气和二氧化碳合成甲醇(另一种酒精)，然后合成合成汽油。
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